Επιτροπή Ερευνών

Η πράξη EN.I.R.I.S.S.T αποτελεί μια μοναδική και πρωτοποριακή ερευνητική υποδομή με στόχο να καλύψει ένα υπάρχον ερευνητικό κενό στους τομείς της ναυτιλίας, της εφοδιαστικής αλυσίδας και των μεταφορών στην Ελλάδα, η οποία αποτελεί σημαντικό κόμβο για τη μεταφορά επιβατών και φορτίων σε παγκόσμιο επίπεδο. Η υποδομή EN.I.R.I.S.S.T στοχεύει στη διαμόρφωση μιας ερευνητικής και επιχειρηματικής ευφυούς πλατφόρμας που συνδυάζει επιχειρηματικές αναλύσεις και τεχνικές οπτικοποίησης και εξόρυξης δεδομένων, για την υποστήριξη βασικών οικονομικών δραστηριοτήτων και μικρομεσαίων επιχειρήσεων στα πλαίσια της έξυπνης εξειδίκευσης (RIS3) των περιφερειών και των συναφών πολιτικών αποφάσεων. Η EN.I.R.I. S.S.T μέσω των διακρατικών και εικονικών υπηρεσιών πρόσβασης και με ευφυή και αυτοματοποιημένο τρόπο, θα συλλέξει, θα επεξεργαστεί και θα παράσχει στους ερευνητές και τους χρήστες, πληροφορίες και εργαλεία σχετικά με τις εγχώριες και διεθνείς μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων, αεροπορικών, χερσαίων και διατροπικών μεταφορών. Η EN.I.R.I.S.S.T. θα προσφέρει τη δυνατότητα στην ακαδημαϊκή κοινότητα, σε ερευνητές, επαγγελματικούς συλλόγους, ιδιωτικές και δημόσιες επιχειρήσεις, φορείς εκμετάλλευσης υποδομών και κυβερνήσεις να υποστηρίξουν πρωτότυπες έρευνες, επενδυτικά σχέδια και πολιτικές. Επίσης, θα δημιουργήσει έναν πολυδιάστατο θεσμό οικονομικής και ερευνητικής ανάπτυξης για την Ελλάδα, συμμετέχοντας στην δημιουργία νέων και ενίσχυση υπαρχόντων δικτύων σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο που θα εξασφαλίζουν τις ροές γνώσεων και πληροφοριών, συνδέοντάς τα με παγκόσμια δίκτυα με στόχο την προσέλκυση στην Ελλάδα ανθρώπινου κεφαλαίου υψηλής ειδίκευσης. Η υποδομή EN.I.R.I.S.S.T φέρνει σε επαφή ερευνητές στον τομέα των μεταφορών, των logistics και της ναυτιλίας, προγραμματιστές λογισμικού και εκπροσώπους της βιομηχανίας. Η εξειδίκευση στις προαναφερθείσες επιστημονικές περιοχές των 19 κύριων εταίρων, συμπεριλαμβανομένων των Πανεπιστημίων, των Ακαδημαϊκών Τμημάτων και των Ερευνητικών Κέντρων, και των συνεργαζόμενων εταίρων θα προωθήσει την ερευνητική αριστεία και θα αναπτύξει ισχυρά εργαλεία για την υποστήριξη της βιώσιμης έξυπνης εξειδίκευσης μέσω της ανάπτυξης δραστηριοτήτων που προσδιορίζονται στο πλαίσιο της Εθνικής Στρατηγικής Έρευνας, Τεχνολογικής Ανάπτυξης και Καινοτομίας για την Έξυπνη Εξειδίκευση (RIS3).

Στον τομέα της έρευνας, η δράση θα προωθήσει τη συνεργασία μεταξύ αναγνωρισμένων Πανεπιστημίων, Ερευνητικών Κέντρων και Ινστιτούτων και θα ενθαρρύνει τη διεξαγωγή έρευνας σε διεθνές επίπεδο με συνεργατικό τρόπο, μέσω μιας πλατφόρμας συνεργασίας και ανταλλαγής γνώσεων σχετικών με τις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων. Ο διεπιστημονικός χαρακτήρας της κοινοπραξίας, η ποικιλία των θεματικών ενοτήτων της έρευνας και η πρωτοτυπία της πράξης αναμένεται να συμβάλλουν στην προσέλκυση νέων διεθνών καινοτόμων ερευνών. Οι Εταίροι εμπίπτουν στους κλάδους της ναυτιλίας και της οικονομίας των μεταφορών, της ναυπηγικής μηχανικής, των μεταφορών, των περιβαλλοντικών επιστημών και των ανθρωπιστικών επιστημών. Σε ακαδημαϊκό επίπεδο, η προτεινόμενη πράξη θα εφοδιάσει τους επιστήμονες με πρόσθετες ικανότητες σε εργαλεία της ηλεκτρονικής επιστήμης. Η χρήση προτύπων σχετικά με τη διαλειτουργικότητα δεδομένων και η απαίτηση για ανοικτή διάθεση των δεδομένων, θα επιτρέψουν στην Ελλάδα να χρησιμοποιήσει και να αξιοποιήσει σύνολα δεδομένων διαθέσιμα στο κοινό σε βασικούς επιστημονικούς κλάδους. Η υλοποίηση της προτεινόμενης πρωτοβουλίας στοχεύει στην ενίσχυση της συνεργασίας των Πανεπιστημίων και των Ερευνητικών Ιδρυμάτων-μελών της σύμπραξης, στην κατάρτιση νέων ερευνητών και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Η υλοποίηση της EN.I.R.I.S.S.T. θα κινητοποιήσει νέους ερευνητές και διδάκτορες υψηλής ποιότητας, δίνοντάς τους την ευκαιρία να αποκτήσουν υψηλού επιπέδου κατάρτιση και εμπειρογνωμοσύνη για να ανταπεξέλθουν στις απαιτήσεις του έργου. Αναμένεται να δημιουργηθούν ευκαιρίες σε νέους ερευνητές από την Ελλάδα και αλλού ώστε να ξεκινήσουν τη σταδιοδρομία τους σε ένα πλαίσιο εθνικής και διεθνούς ακαδημαϊκής κινητικότητας στα πλαίσια της πράξης, να εμπλουτίσουν τις ακαδημαϊκές και επαγγελματικές δεξιότητες τους και να επωφεληθούν από τη συνεργασία με άλλους επιστήμονες της κοινοπραξίας. Όσον αφορά στη συμβολή της πράξης στις εξαγωγές προϊόντων και υπηρεσιών και την παραγωγή εσόδων από διπλώματα ευρεσιτεχνίας και την εμπορευματοποίηση, οι προβλεπόμενες εξελίξεις στην ηλεκτρονική οικονομία έχουν τη δυνατότητα να επηρεάσουν τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιούνται πολλές δραστηριότητες (τήλε-εργασία, ηλεκτρονικό εμπόριο, τήλε-εκπαίδευση) προσφέροντας έτσι ευελιξία στις μεθόδους εργασίας και βελτιώνοντας την προσβασιμότητα των λιγότερο ανεπτυγμένων γεωγραφικών περιοχών. Τέλος, η πράξη αναμένεται να έχει θετικό αντίκτυπο σε διάφορα κοινωνικοοικονομικά ζητήματα (π.χ. περιβάλλον, δημόσια υγεία, εξομάλυνση των περιφερειακών ανισοτήτων. Οι βάσεις δεδομένων και οι συναφείς υπηρεσίες που θα προσφέρει η προτεινόμενη υποδομή θα επιτρέψουν τη δημιουργία ενός εθνικού συστήματος παρακολούθησης που θα αποτελέσει εργαλείο σχεδιασμού και αξιολόγησης πολιτικών και έργων υποδομής. Η λήψη αποφάσεων για την πολιτική των μεταφορών στην Ελλάδα βασίζεται σήμερα κυρίως σε μελέτες σκοπιμότητας, χωρίς ένα ολοκληρωμένο και συνεκτικό πλαίσιο αναφοράς. Μέσα από την προτεινόμενη πράξη, η Ελλάδα αναμένεται να αποκτήσει για πρώτη φορά ένα ολοκληρωμένο εργαλείο λήψης αποφάσεων και επιστημονικής υποστήριξης για την ανάπτυξη μιας συνεκτικής εθνικής στρατηγικής που θα ενσωματώνει όλους τους τρόπους μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων. Μέσω της υλοποίησης και λειτουργίας της πράξης θα υπάρχει η δυνατότητα να προωθηθούν οι “πράσινες” μεταφορές, συνεισφέροντας στη μείωση των αρνητικών περιβαλλοντικών και κοινωνικών επιπτώσεων των μεταφορών. Επίσης, η προτεινόμενη πράξη βασίζεται σε ένα δίκτυο συνεργατών με ευρεία γεωγραφική κάλυψη στο ακαδημαϊκό και ερευνητικό πεδίο των μεταφορών και της ναυτιλίας στην Ελλάδα, ενισχύοντας τη σχετική θέση όλων των εταίρων. Από τα παραπάνω, γίνεται αντιληπτό ότι υπάρχει ένα ευρύ φάσμα ωφελούμενων από την πράξη τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, που περιλαμβάνουν εθνικές κυβερνήσεις, περιφερειακές και τοπικές αρχές, ναυτιλιακές οργανώσεις, οργανισμούς μεταφορών, μη κυβερνητικές οργανώσεις, πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα και ινστιτούτα.